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阿斯顿·马丁DBS

不考虑价格,这几款高颜值、高性能的性能车型导购全解析

超级跑车向来以拉风、酷炫的形象占据着人们心目中速度与激情的极致代名词。追求极致速度和驾驶体验,成为制造这些性能猛兽的初衷。今天,我们将共同探索几款不仅外观惊艳,而且性能出众的高颜值跑车


阿斯顿·马丁DBS


作为阿斯顿·马丁旗舰GTDBS展示了比DB11更为夸张的设计语言,前脸由大面积黑色网状格栅主宰,表达了不容忽视的攻击性,并且有Zagato版本的遥相呼应。碳纤维制成的发动机舱盖上骄傲地刻画着力量感十足的筋线。溜背式设计流畅优雅,无门把手的造型彰显出其运动基因。尾部则采用了贯穿式尾灯和熏黑处理,增强了视觉宽度,双边双四排气呈现出它的力量美。


内饰方面,对称设计风格保持了品牌经典的豪华感,同时不少旋钮和按钮的设置也提供了实用功能性。8英寸的中控屏提供了现代汽车所需的智能互联功能,包括GPS导航和语音识别控制系统等。


动力部分,5.2T V12双涡轮增压发动机可输出最大725马力和900N·m扭矩,匹配8速自动变速箱。虽然阿斯顿·马丁并不过度追求极致性能,但其绝对的缸数还是让人对这个“最慢的超跑”保持敬意。



法拉利SF90


法拉利SF90的前脸继承了488Pista的某些设计元素,但通过全LED矩阵式大灯组的重新设计,使得整车看上去更加锋利,同时优化了空气动力学性能。车身侧面和尾部布满了夸张的空气动力学套件,大量碳纤维材质的使用,甚至连刹车盘都采用了碳陶材质,进一步追求轻量化。


SF90的内饰设计新颖,充满未来感。座舱以航空器元素为灵感,F1风格的环绕式布局突出了驾驶区域,法拉利的新型启动开关支持无实体钥匙技术,揭示了未来法拉利车系内饰的设计方向。


动力方面,SF90配备了3.9T V8双涡轮增压发动机,780马力最大输出功率和900牛·米最大扭矩。除此之外,车辆还配备了3台电机,提供额外220马力,使总功率达到1000马力,展现出法拉利对性能的极限追求。



奥迪R8


奥迪R8在外观设计上结合了碳纤维和铝制车身外覆盖件,兼具RS家族特色的设计元素,低趴俯冲式车身和凌厉线条彰显着它的超跑血统。蜂窝状中网和隐藏式进气口传递着源于赛道的运动基因。C柱位置的双拼色饰板、大尺寸轮毂、碳纤维后视镜等细节,增添了车辆运动感。


R8的内饰使用深红色真皮包裹的赛车座椅,其他部分则采用黑色真皮和深红色缝线装饰,豪华与运动感并存。方向盘采用4键布局,红色的一键启动按钮非常醒目。


动力方面,奥迪R8搭载了5.2L V10发动机,456kW最大功率和570N·m峰值扭矩,匹配7速双离合变速箱,零百加速时间仅为3.1秒,加速体验符合运动感消费者的口味。



领克02 Hatchback


领克02 Hatchback以国产小钢炮的身份登场,车身长度约4米45,轴距2米7,空间上有一定优势。


02 Hatchback延续了领克家族化设计,车头扁平的上下双格栅造型强调了其凶猛的视觉效果。分体式大灯组搭配折线状的LED日间行车灯,营造出立体感。


尾部设计带有浓郁的跨界风格,配有大尺寸扰流板和流行的贯穿式尾灯组,辨识度很高。同时,后包围处的扩散器装饰和双边共四出排气系统,增加了车辆的运动属性。


内饰设计融入撞色元素,方向盘和座椅等采用了优质材质,突出运动风格。


动力方面,2.0T涡轮增压发动机输出254马力最大功率和350牛米峰值扭矩,百公里加速时间6.2秒,性能出众。变速箱为8速手自一体


在本次导购中,每款车型都具有各自的特点和优势。从豪华GT到经典超跑,再到运动小钢炮,各种选择满足不同消费者的需求。希望这篇文章能为您在选购高性能车型时提供有价值的参考

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